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汽车等来合同物流的发展趋势
汽车行业格局的变化：一方面，商品车保有量逐渐到达峰值，传统车辆需求增量逐渐放缓，二手车市场逐渐兴起；另一方面，新能源车等新车型的市场需求在快速增长，对于物流服务的需求也在变化。
行业集中度进一步提升：大型汽车生产厂商的业务集中在主要物流服务中，货源与资源优势使得汽车行业汽车物流的两较分化愈加明显。

物流服务采购
采购招标：大型汽车生产厂商的物流业务一般会交给下属物流子公司，以及相对稳定的大型汽车物流服务商。
招标频率：较低，鉴于服务质量考虑，一般会与第三方（非下属公司）进行长期稳定合作。
外包范围：整车仓储、运输；零部件仓储配送、库内加工等。

网络型合同物流企业
合同物流的“轻”与“重”是相对而言的，规模型合同物流企业都是全国网络型企业。现阶段，大型合同物流企业的“重”，主要体现在仓库网络的布局上；未来，随着甲方供应链变化带来的物流服务需求多元化与终端客户接触的高频化，合同物流企业直接服务C端的能力将成为新的竞争优势，运输环节的“重”将变得更加重要。

网络覆盖能力是汽车行业合同物流的核心竞争力，各物流企业通过在汽车生产基地及全国范围主要车辆销售地的仓库网络结构化布局，实现整车、零部件的及时供应。
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