统仓共配需要立第三方物流公司进行运作,对信息化要求较高,以收集不同渠道的订单,并转化为平台的标准订单,匹配合适的车辆与路由,以实现物流端的共配效应。
流通型企业一般以仓库、配送中心管理为核心,外包运输业务。B2B订单相对而言更加碎片化,需求计划性弱,不确定性强,仓库间调拨频率较高,终端服务响应要求高。
快消品行业合同物流现状
快消品作为普货,对物流服务的要求相对较低,参与者众多。对于很多合同物流企业,快消品是其打底货,通过服务大型商逐渐扩大自己的网络覆盖能力。
城市配送服务能力要求提升:渠道的多元化与扁平化,都让合同物流企业需要面对更多的零售门店;订单的计划性减弱,配送的客户数增加,对于城市配送服务要求更高。
信息化在合同物流服务各方面的渗透:合同物流的信息化能力,除了对仓库库存、翻出来了我的实时记录,更另强调基于信息化工具实现的资源整合与优化调度能力。包括对上的客户资源、对下的运力资源,以及基于门店和订单数据的网络动态优化,并能将数据反馈至甲方以支持决策。
网络覆盖能力是汽车行业合同物流的核心竞争力,各物流企业通过在汽车生产基地及全国范围主要车辆销售地的仓库网络结构化布局,实现整车、零部件的及时供应。
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