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快消行业合同物流的发展趋势
变化的主要驱动力是需求的改变。零售端的改变、传导到分销端，带来直接的变化，使分销渠道朝着多元化、扁平化、数据化的方向发展。从单个企业来看，分销订单指变小，批次变多，频次变高。合同物流企业需要配合渠道及订单结构的变化，调整服务方式。

随着中国城镇化的加速、人均可支配收入的提升、新消费群体崛起、消费观念的升级、互联与移动互联高度渗透、物流基础设施与服务的快速发展，国内消费者结构与消费模式正在发生变化。“80/90后”成为消费主力，安全，健康、个性化成为消费热点，商品及资讯的获取渠道更加多元，孵化出一批新的行业参与者，以更生动、个性的形象，获得年轻消费群的青睐。这一切都带动事个快消品供应链的变革发展。

分销物流，是商为关注的部分，也是商主导与合同物流企业合作的部分。在工厂-DC-RDC-渠道商体系下，合同物流企业以仓为核心，形成区域仓配一体化的服务网络，再以区域全国，形成企业在优势区域基础之上的全国覆盖，快速响应客户的铺货与补货需求。
大型合同物流企业，一般拥有全国主要城市的网络覆盖能力和，同时更加注重物流的信息化发展与标准化的推行。信息化包括仓库、运输管理，以及数据分析；标准化包括操作的标准化与管理的标准化。标准化与信息化联动，实现客户多区域、多类型业务的管理，为客户提供物流体系优化方案。

统仓共配，以“线上共配平台+线下区域共配中心”的模式，收拢经销商库存，统一接单，统一配送，并通过其他终端重叠度高、商品有一定互补性的商业务、实现共配中心的仓库资源及配送车辆资源的充分利用，提高作业效率，降低整体物流成本。
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